A paisagem industrial brasileira acaba de ganhar um marco importante: o primeiro carro 100% elétrico da BYD produzido em território nacional já é realidade. O modelo escolhido para fazer história é o Dolphin Mini, compacto elétrico que já conquistou milhares de motoristas mundo afora e agora passa a ser fabricado na recém-inaugurada planta da marca em Camaçari, na Bahia.
Mais do que um lançamento automotivo, o Dolphin Mini nacional simboliza uma mudança de rota na indústria brasileira — e também um passo firme rumo ao futuro da mobilidade. Com design moderno, proposta acessível e tecnologia embarcada de ponta, o veículo se destaca não apenas pela performance urbana, mas pelo que representa: a consolidação do Brasil no mapa global da eletrificação automotiva.
Além da montagem
A escolha da Bahia para sediar o complexo industrial da BYD não foi por acaso. Além de uma posição estratégica, o estado oferece mão de obra qualificada e infraestrutura crescente para receber projetos de grande porte. A planta, uma das mais modernas do continente, dá início à produção de veículos eletrificados com potencial para atingir até 300 mil unidades por ano — um feito que recoloca Camaçari como polo automotivo após a saída de uma antiga montadora da região.
A fábrica brasileira da BYD vai além da montagem. Com um plano robusto de nacionalização da produção, o projeto prevê etapas avançadas como soldagem, pintura e estampagem, além do desenvolvimento de tecnologias híbridas adaptadas ao etanol, como o motor 1.5 DM-i — uma resposta direta às demandas do mercado brasileiro por soluções sustentáveis e integradas à realidade local.
Ao lado do Dolphin Mini, a BYD também confirmou a fabricação de outros dois modelos: o Song Pro, SUV híbrido, e o King, sedan também eletrificado. Ambos fazem parte da ofensiva da marca para consolidar sua liderança no setor, que já se reflete em números: só em maio, a BYD respondeu por quase 90% das vendas de carros elétricos no Brasil.
A iniciativa não movimenta apenas o mercado de veículos, mas ativa toda uma cadeia de produção com fornecedores nacionais, gera empregos e atrai novos serviços para a região. Com investimento de R$ 5,5 bilhões e previsão de até 20 mil postos diretos e indiretos, a fábrica em Camaçari simboliza um novo capítulo da reindustrialização brasileira — um que fala de energia limpa, inovação e protagonismo local.