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Autos e motos

JAC E-JS4 é um SUV elétrico com autonomia de 420 km; custa R$ 250 mil

Os carros elétricos estão com suas tomadas conectadas no Brasil. Sem revenda na Bahia e com a descontinuidade do projeto de fábrica em solo brasileiro, a chinesa JAC Motors tem apresentado modelos com propulsor elétrico no mercado nacional.

O mais novo é o SUV E-JS4. Pertencente ao “esquadrão” de produtos que garante o protagonismo da JAC Motors nesse recém-criado segmento de mercado, o SUV médio/grande E-JS4 aposta firmemente em um trinômio muito objetivo: design absolutamente contemporâneo, alta tecnologia e custo/benefício.

Dotado de baterias com 55 kWh de capacidade máxima de carga, com sistema de refrigeração, capaz de manter a eficiência de operação por não permitir que altas ou baixas temperaturas externas interfiram nos módulos, o SUV médio/grande 100% elétrico da JAC possui motor com 150 cv de potência e 340 Nm de torque.

O modelo trazido pela JAC Motors tem autonomia para rodar até 420 km e é completíssimo, pressupondo-se o alto grau de exigência de um cliente que adquire um modelo na faixa de R$ 250 mil.

Chevrolet prepara lançamento do novo Equinox

A Chevrolet prepara quatro lançamentos de produto de setembro até o fim do ano. As novidades estão sendo anunciadas uma a uma desde a semana passada. Depois de confirmar a chegada do Novo Bolt EV, agora é a vez do Novo Equinox.

O Equinox é o modelo mais vendido da Chevrolet no mundo e, no Brasil, protagoniza na faixa premium em que ocupa. Destaca-se na categoria pelo maior porte, além do elevado conteúdo tecnológico e dinâmico. Tanto que é um dos veículos da marca com o maior índice de satisfação e fidelização no mercado.

Mais informações sobre o Novo Equinox e a data oficial de lançamento serão reveladas em breve pela Chevrolet.

Pilotos encaram Rally dos Sertões 100% na região Nordeste

Em contagem regressiva para o maior rally das Américas, de 13 a 22 de agosto, pilotos e equipes têm como objetivo cruzar 7 dos 9 estados nordestinos (RN, PB, PE, PI, BA, AL e CE), com largada na paradisíaca praia de Pipa (RN) e chegada em outra praia de natureza exuberante, Carneiros (PE). Será uma maratona regada à poeira, desafios e muita vontade de vencer, pois a 29ª edição do Sertões traz de volta as origens do evento, que elevaram o nível técnico da prova ao ponto de sediar uma etapa do Mundial FIM.

Serão 3.615 km, destes, 60% de trechos cronometrados, ao longo de 10 dias de prova (Prólogo + 9 dias) e passagem por verdadeiros tesouros nacionais: o entorno do Rio São Francisco (velho Chico) – onde aconteceu a primeira edição do que viria a se tornar o Sertões, e que foi chamado de Rally do São Francisco na época, a Serra da Capivara (PI), patrimônio mundial da Unesco, entre outros.

Troller encerra produção de veículos em setembro no Ceará

Depois de fechar suas fábricas brasileiras, a Ford, detentora da fabricante Troller, anuncia oficialmente o encerramento da produção de veículos na planta de Horizonte, no Ceará. Em comunicado oficial da Troller, os funcionários foram informados que a produção foi interrompida 15h da segunda-feira, 9 de agosto.

A Troller se comprometeu a produzir as peças de reposição e informou que representantes do sindicato participam do início das tratativas das negociações do desligamento dos 470 trabalhadores da fábrica no Ceará. O comunicado informa ainda que ninguém foi desligado da Troller e que a empresa irá realizar um acordo justo e viável para todas as partes.

A fábrica da Troller existe desde 1995 e foi reinaugurada em 2014. A marca cearense produzia o utilitário T4 com o mesmo conjunto mecânico da picape Ford Ranger, com um 3.2 litros turbodiesel de até 200 cavalos e tração 4×4, sempre com transmissão automática. A produção das últimas unidades do Troller T4 prossegue até o fim do mês de setembro no Ceará.

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